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時間:2022-08-17 來源:本站 點擊:258次
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春天多喝这道菌菇汤,我家隔天做一次,每次上桌一滴不剩!******

原标题:春天多喝这道菌菇汤,我家隔天做一次,每次上桌一滴不剩!

民间有一种说法叫冬吃萝卜夏吃姜,其实还有后半句叫一年四季喝菌汤。菌菇汤就是各种蘑菇汤,做法非常简单,尤其是口感极为鲜美,是一年四季都能饮用的美味。今天给大家推荐一道豆腐菌菇汤的做法,无论是当早餐,还是夜宵餐点都非常适合!最主要是太好吃了,一天三餐都不腻呢!

豆腐菌菇汤除了好吃外,营养方面也是非常棒的。菌菇中含有人体必须的十几种氨基酸,是非常棒的养生食材。而豆腐中钙含量充足,尤其植物蛋白异常丰富,是日常生活中极佳的食补食材。无论是老人还是孩子,多吃多健康。春天多喝这道菌菇汤,我家隔天做一次,每次上桌一滴不剩!

豆腐菌菇汤做法非常简单,几分钟就能搞定。尤其那特别美味的口感,全家人都非常喜欢。豆腐菌菇汤直接拿来当早餐,不但能解馋,还能管饱呢!早餐别喝牛奶豆浆了,一把蘑菇,一块豆腐,营养又解馋,全家爱喝!这么好吃的美食大家赶紧做起来吧!

【豆腐菌菇汤】

制作配料:蟹味菇1把 豆腐1块 鸡蛋2个 火腿1块 胡萝卜半个 小葱适量

制作方法:

1、蘑菇洗净,沥干水分,切成小段。这里的蟹味菇可以用白玉菇代替;

2、豆腐切成小方块备用;这里用的是嫩豆腐;

3、火腿切成丁、胡萝卜去皮切成丁,小葱切末备用;

4、鸡蛋磕入碗里打散,锅内放入适量植物油,放入鸡蛋液炒碎,盛出备用;

5、另起锅,加入适量植物油,放入蘑菇翻炒出汁,加蚝油2勺 生抽2勺、适量胡椒粉翻炒均匀,再加入2大碗清水,大火烧开;

6、接着加入鸡蛋碎、胡萝卜、香肠丁煮2分钟;然后倒入半碗水淀粉,最后撒葱花、加盐煮开即可;

7、出锅以后,淋适量的香油,超级好喝又美味,早餐比粥更好,你豆浆牛奶强,原汁原味,养胃又补钙!五星级推荐!

小贴士:

1、这道美味的菌菇汤,食材可以换成自己喜欢的蔬菜,但是豆腐跟蘑菇还是保留,主角儿就是他们俩;

2、鸡蛋也可以不用炒,直接淋入蛋花也是可以的,超级超级美味好喝!

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西安相关车站出行政策调整!对吉林、上海来陕旅客点对点转送******

西安站

进站

低风险地区所在区县人员离市凭西安“一码通”绿码正常出行,不需要查验48小时核酸检测阴性证明。中、高风险地区所在区县人员非必要不离市,确需离市的凭西安“一码通”绿码、48小时核酸阴性证明正常离市。

出站

1.核查体温、西安“一码通”、行程码均正常旅客可正常出站;

2.吉林省全境、上海市全境来陕旅客全部点对点转送,行程卡涉及这两个地区的旅客也全部点对点转送;

3.其他省外来返旅客及省内有病例地市来返旅客,若行程码异常(标星)旅客现场进行核酸采样(持有48小时核酸检测阴性证明旅客无需等待核酸检测结果,无48小时核酸检测报告旅客需要等核酸检测结果),并点对点移交目的地区县或地市;行程码正常旅客现场进行1次核酸采样,登记个人信息即可离站。

西安北站

进站

低风险地区所在区县人员离市凭西安“一码通”绿码正常出行,不需要查验48小时核酸检测阴性证明。中、高风险地区所在区县人员非必要不离市,确需离市的凭西安“一码通”绿码、48小时核酸阴性证明正常离市。

出站

核查体温、西安“一码通”、行程码和48小时核酸检测阴性证明,所有到站旅客现场加做1次核酸(采完即可离站),均正常可以正常出站;中、高风险地区到站旅客点对点移交区县(街道);吉林省全境、上海市全境来陕旅客全部点对点转送,行程卡涉及这两个地区的旅客也全部点对点转送。

3月23日西安新增1例本土确诊病例

2例本土无症状感染者

如出现新冠肺炎相关表现不带病上班

据陕西省卫健委消息,3月23日0-24时,陕西新增报告本土确诊病例1例、无症状感染者2例,均在西安。出院15例。

3月5日以来,本轮疫情全省累计报告本土确诊病例383例(西安96例、宝鸡233例、咸阳4例、铜川18例、汉中31例、杨凌1例)、无症状感染者2例(西安),其中出院72例、在院311例、隔离医学观察2例。

本轮确诊病例383,男,51岁,西安市报告,为本轮确诊病例139的密切接触者。集中隔离期间核酸检测结果阳性,3月23日经市级专家组诊断为新冠肺炎确诊病例(普通型),目前在定点医疗机构隔离治疗。

本土无症状感染者1,女,11岁,西安市报告,为本轮确诊病例333的密切接触者。集中隔离期间核酸检测结果阳性,3月23日经市级专家组诊断为新冠肺炎无症状感染者,目前在定点医疗机构隔离医学观察。

本土无症状感染者2,男,27岁,西安市报告。3月22日乘坐G1940列车到达西安后随即进行核酸检测。3月23日7:30第三方检测机构报告核酸检测混检结果阳性,14:14单采单检核酸检测结果阳性,经市级专家组诊断为新冠肺炎无症状感染者,目前在定点医疗机构隔离医学观察。

时间活动轨迹

3月22日

17:07-23:14G1940次列车(2车厢)

23:15核酸采样点(西安北站负一层出站口)

网约车(陕****750)

23:55凤城四路与未央路十字

3月23日

00:00-10:00入住克兰铂酒店(凤城四路中登城市花园A座)

00:20-00:55老罗烧烤室外棚内

11:00转运隔离

请与公布的病例轨迹有交集的人员,尽快主动向社区、单位、宾馆等报告,配合做好集中隔离、居家隔离、健康监测、核酸检测等各项防控措施。要继续坚持科学佩戴口罩、不握手、勤洗手、常通风、少海淘,尽量不去人群密集、空气不流通的场所。如出现发热、干咳、乏力、嗅觉减退、味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻等新冠肺炎相关表现,不带病上班、不参加社会活动、不乘坐公共交通工具,戴好口罩,及早到附近医院发热门诊按规定就医,配合开展核酸检测、流行病学调查,向医生告知活动史、风险人员及进口货物接触史和身体异常情况,不自行购药、服药。华商报记者 李琳

最高28元!

陕西再降核酸检测价格

核酸检测费用再次下调!华商报记者从省医保局获悉,自3月25日起,我省公立医疗机构按照卫生健康部门诊疗规范开展的新型冠状病毒核酸检测单人单检价格(含检测试剂)最高不超过28元/人次;混检价格,不分样本数量,最高不超过8元/人次(含检测试剂)。华商报记者 肖琳

西安城西客运站多条线路复运

华商报记者从西安城西客运站了解到,3月24日起该站多条线路复运,有出行需求的旅客可以买票了。

据了解,3月24日城西客运站复运线路如下:彬州、长武首班10:00末班17:00;淳化、旬邑首班9:00末班18:00,平凉10点,其他班次陆续恢复中,详情请咨询84630000、84630021、84630006。

城西客运站特别提醒,低风险地区所在区县人员离市凭西安“一码通”绿码正常出行,不需查验48小时核酸检测阴性证明。中高风险地区所在区县人员非必要不离市,确需离市的凭西安“一码通”绿码、48小时核酸阴性证明正常离市。

车站工作人员和司乘人员坚持48小时核酸检测,车辆按照疫情防控流程进行消杀通风,,车站将对进站旅客、到站旅客严格执行体温检测、检查旅客佩带口罩、落实“绿码”查验等防控措施,请广大旅客做好个人防护,间隔“一米”安全距离排队有序进站乘车。请广大旅客关注目的地疫情防控政策,提前做好出行准备。华商报记者 毛蜜娜


来源:华商网-华商报

编辑:王莉文

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过年,一起去秦岭看雪******

持续的降雪天气,使雪后的秦岭银装素裹,分外妖娆。春节期间,不妨登上秦岭之巅,欣赏这绝美的冰雪世界。

记者:都红刚 龙琪(报道员)

新华社音视频部制作

特斯拉为什么要在中国建立数据中心?******摘要

当一贯的策略在中国市场「失灵」,特斯拉开始重新审视自己了。

刹车失灵的风波还未结束,特斯拉已经开始有所动作。

5 月 25 日,特斯拉官方在社交媒体上发布公告称,公司已经在中国建立数据中心,以实现数据存储本地化,并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据,都将存储在境内。

此外,特斯拉将向车主开放车辆信息查询平台,官方称,此项工作正在紧锣密鼓地进行中,详情及进展将陆续向大家汇报。

建立数据中心,开放车辆信息查询平台,证明了特斯拉这家企业在态度上的 180°大转弯,也侧面证明了特斯拉此前的模式,在中国或许已经无法顺畅走通,这家公司需要做出改变的时刻到来了。

由刹车失灵引发的数据问题

从特斯拉官方发布的内容中可以看出,建立数据中心的一个契机是《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》(以下简称《规定》)的起草。

《规定》是 5 月 12 日由国家互联网信息办公室首次推出,在具体内容上对汽车数据安全给出了一个框架。目前来看,《规定》对于数据安全的界定比较清晰,其将数据分为个人信息和重要数据两方面,不仅仅针对汽车制造商,部件与软件提供者、经销商、维修机构、网约车企业和保险公司等均在《规定》提到的「运营者」这一行列。

用简单的方式来总结,可以把数据大致分为车内信息与车外信息两部分,车外信息又包含视听数据和软件数据两种,具体如下:

·车内信息:包括车主、驾驶人、乘车人、行人等的个人信息,以及能够推断个人身份、描述个人行为等的各种信息。

·车外信息-视听数据:军事管理区、国防科工等涉及国家秘密的单位、县级以上党政机关等重要敏感区域的人流车流数据;道路上车辆类型、车辆流量等数据;包含人脸、声音、车牌等的车外音视频数据;国家网信部门和国务院有关部门明确的其他可能影响国家安全、公共利益的数据;

·车外信息-软件数据:高于国家公开发布地图精度的测绘数据;汽车充电网的运行数据。

对于车内的个人信息和车外收集的数据,《规定》也标定出了用户的主动权 | 国家互联网信息办公室

严格意义上来说,特斯拉「维权门」核心争论的焦点也在于数据,但并不属于《规定》里提到的任何一种类型。前者是由交通事故引发的行车数据,包括车速、制动和驾驶行为等,后者则更关注车内外是否利用相关传感器擅自收集处理数据。

而在人们对数据隐私越来越关注的时候,汽车作为一个大号的智能产品,车内外收集的数据确实比行车数据更难界定。在关于《规定》的研讨会上,专家就指出《规定》是国内汽车数据领域的首次立法尝试,具有很强的示范效应。

在数据难以界定的情况下,特斯拉作为目前中国唯一一家全资的外国车企,智能化引发担忧的时刻和特斯拉的特殊地位,一定程度上加大了人们对特斯拉的不信任感。所以我们能看到,尽管马斯克在中国发展高层论坛上强调了特斯拉不会利用汽车从事间谍活动,近来许多政府机关部门也明令禁止特斯拉车辆驶入。

网传的政府机关告示,数据隐私问题已经影响到了特斯拉车辆在某些区域的正常行驶 | 网络

对于特斯拉来说,是时候做出相应改变了。

特斯拉会在中国建立自动驾驶团队吗?

在《规定》中,有六条均提到了企业向境外提供数据的相应安全责任,根据上文提到的数据类型,如果特斯拉想将数据传至美国,基本上被阻断了。因此,建立本地的数据中心,就成为了一种必然。

从特斯拉自己的角度来看,也是一个极大的转变。众所周知,马斯克信奉第一性原理,在商业策略上也追求车企的本质——增长,无论是坚定以摄像头为主的自动驾驶路线,还是将产品品质的优先级放在车辆销售之后,一系列策略都辅助这家企业用最快的方式走上了全球市值第一车企的宝座。

《规定》中多条都指向了向境外传输数据的严格管理 | 国家互联网信息办公室

一家企业多少都会带上创始人独特的气质,所以在中国,特斯拉这家公司本身具备的「颠覆者」气质以及马斯克本人在全世界范围内建立的影响力,都使得特斯拉在中国市场得到了一波「爆发式」的增长,后续的降价等策略,也在不断收获新用户。

但是近期在中国市场的种种遭遇,不管是刹车失灵事件带来的舆论反噬,或是人们对数据安全的高度关注,都给了特斯拉一个强提醒,「一招鲜」在全球范围内并不适用,尤其是全球第一大汽车市场,存在着自己的规则。

据中国汽车工业协会统计数据显示,2021 年 4 月,特斯拉(上海)销量为 25845 辆,去掉出口数据后,特斯拉在中国的销量为 11671 辆,环比 3 月的 35478 辆,跌去 67.10%,这也是特斯拉自本土化生产以来在国内销量环降幅度最大的一个月。

虽然暂不能证明销量下跌与特斯拉之前的负面影响有着紧密联系,市场规律和特斯拉工厂停产都直接或间接影响了特斯拉在 4 月的交付量,但可以看出的是,如果特斯拉还没有给出解决方法,在市场上必定受到很大影响。

2018 年,苹果建立「云上贵州」,通过 iCloud 云服务提供的数据全部保存在中国本地。在中国市场发生巨大变化时,骄傲如马斯克,也不得不重新衡量这层关系。

然而,将数据保留在本地也未必是件多坏的事情。就自动驾驶功能而言,特斯拉此前一直仰仗的是依靠汽车本身获取的行驶数据来完善其自动驾驶技术,数据量越大,就越有可能给技术迭代提供良好的基础。

马斯克的「蒙眼狂奔」策略在中国市场行不通了 | 视觉中国

既然在中国行驶的数据无法传至境外,特斯拉会在中国本地建立一支自动驾驶研发团队吗?中国与美国的路况有很大差异,前者比后者复杂许多倍,自动驾驶的训练上也更有挑战性。不少中国的自动驾驶公司都在强调,他们最大的一点优势就是对本土的道路更加熟悉,长期来看是个很强的竞争力。

对于在量产车上自动驾驶体验最好的特斯拉,如果要想办法保持技术和体验上的领先,建立本地的自动驾驶研发团队,配合针对中国市场的车型,对中国用户来说很友好,本地的数据中心,反而成为了特斯拉的一大优势。何乐而不为呢?


责任编辑:靖宇

题图来源:视觉中国

本文由极客公园 GeekPark 原创发布,转载请添加极客君微信 geekparker

特斯拉建立本地数据中心马斯克第一性原理特斯拉刹车失灵
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